27, será el numero de los participantes en la 2º Clásica Tenerife Sur

Mañana se publica el orden de salida y el próximo evento, será, las verificaciones del viernes por la tarde en Arona.

Después del cierre del plazo de inscripción, ayer Lunes a las 20:00, el comité organizador de la 2º Clásica Tenerife Sur contara con una nutrida lista de participantes que al final serán 27, equipos que siguen los distintos campeonatos de la Clásica Canaria y Provincial y que no han querido perderse la oportunidad de participar en este rally del sur de Tenerife.

El comité organizador quiere agradecer de antemano, la confianza de estos 27 equipos y el esfuerzo que han hecho todos ellos para participar en la Clásica de este fin de semana y nos recuerda que mañana se publicara la lista oficial con en el orden de salida, lista que también estará publicada en la pagina Web.

Ya esta a disposición de los equipos, medios y para las aficionados, toda la información del evento en nuestra pagina web, www.clasicatenerifesur.com .

Recordad que la prueba sera puntuable para la “X Clásica Islas Canarias Trofeo Naviera Armas” y “IV Campeonato Provincial de Tenerife de Clásicos”.

Desmontar las pastillas de freno:

Empujar los pistones

1. Para las pinzas de freno delanteras: será necesario utilizar un destornillador grande para empujar el pistón haciendo palanca entre la pastilla y la pinza, en algunos modelos de toyota sobre todo se necesitara un util especial, preguntadlo antes de desmontar.Para las pinzas de freno traseras, será necesario utilizar el dispositivo de presión del pistón cuando el freno de estacionamiento esté accionado.Cuando retire las pastillas de freno de las pinzas, es buena idea marcar sus sentidos y posiciones, esto le permitirá no cometer errores durante el montaje.

Las diferentes versiones de las pinzas:

En el caso de un montaje flotante: desenroscar la parte inferior del estribo y girarlo hacia arriba o, dependiendo de la parca, desenroscar los dos tornillos para elevar la parte móvil del estribo).

En el caso de un montaje fijo: retirar la(s) clavija(s) n°2 y los resortes n°3 para poder extraer las pastillas de freno.

Colocar las pastillas de freno:

Repasar las pastillas de freno únicamente en el caso de que no vaya a sustituir los discos al mismo tiempo.

Volver a colocar las pastillas en las pinzas

• En el caso de un montaje flotante: volver a colocar la parte móvil del estribo y atornillarla a la parte fija.

• En el caso de un montaje fijo: volver a colocar la(s) clavija(s)

Pisar de forma repetida el pedal de freno hasta que cueste accionarlo. Esta fase permite acercar las pastillas al disco y permitir el primer frenado.

Verificar el nivel del líquido de frenos procurando que no sobrepase el volumen máximo.

La Escudería Maspalomas ha establecido finalmente el calendario del Campeonato de Velocidad en Circuito para esta temporada 2013. Tras la reunión mantenida el pasado mes de marzo con los pilotos interesados en participar esta temporada en el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, la Escudería ha trazado un plan de ruta para esta temporada, la cual contará con un total de tres citas triples. De este modo, el certamen se iniciará el próximo mes de julio, concretamente el domingo 14 de julio, con la disputa de las tres primeras carreras del año. Este formato de triple cita se repetirá en dos nuevas fechas tras el verano, quedando el calendario como sigue:

1ª Cita de Velocidad (1ª, 2ª y 3ª carreras): 14 de julio
2ª Cita de Velocidad (4ª, 5 y 6ª carreras): 22 de septiembre
3ª Cita de Velocidad (7ª, 8ª y 9ª carreras): 10 de noviembre

No habrá cambios en cuanto a las categorías que formarán el campeonato. De este modo, además del campeonato absoluto, seguirán establecidos los campeonatos para las categorías Sport, Súper Sport 2, Súper Sport y Extreme.

RENOVACIÓN DE PATROCINIOS Y APOYO A LOS PARTICIPANTES

El Campeonato de Canarias de Velocidad ha renovado el patrocinio con Audi, Lopesan Hotel Group y Autos Domínguez, además de continuar con el apoyo del Ilustre Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana, lo cual ha permitido reducir un año más el coste de las inscripciones, las cuales se sitúan en 125 €, incluyendo el transponder.

Los equipos que llegan desde fuera de la Isla de Gran Canaria también cuentan con diversas ayudas que les permitirán reducir los gastos para seguir en las mejores condiciones el certamen de velocidad. En esa línea, los equipos foráneos que lo soliciten previamente al organizador podrán conseguir al menos una noche de hotel para dos personas gratuita (sujeto a disponibilidad del hotel), además de beneficiarse de los acuerdos que existen entre la Federación Canaria de Automovilismo con las navieras para el traslado de personas y vehículos a Gran Canaria.

- El 11 de mayo se celebra en la provincia de Ourense esta prueba que premia al modelo más regular y con contenidos y emisiones más reducidas - Peugeot y el 3008 HYbrid4 competirán en la categoría de híbridos Peugeot estará presente en la tercera edición del Rallye Ecolóxico de Galicia 2013, que se celebra en la provincia de Ourense el 11 de mayo. La Marca participará en esta prueba, que premia la conducción respetuosa con el medio ambiente y discurre entre las provincias de Verín y Vilar de Barrio. La Marca competirá en esta prueba con cinco modelos de su gama en la categoría de híbridos. Para conseguir la victoria, los pilotos tendrán que realizar el trayecto basándose en parámetros como la regularidad, con velocidades medias inferiores a 50 km/h, y registros de consumo y emisiones. Esta prueba, organizada por el “Clube do Automóbil Ecolóxico de Galicia”, nace con el objetivo de promocionar tanto los vehículos y modelos ecológicos con el medio ambiente, como potenciar las zonas de interés turístico-medioambiental. El ganador de esta tercera edición del Rally Ecolóxico de Galicia será designado como “Coche Ecolóxico do Ano en Galicia”. Peugeot estará en este ecorallye con su 3008 HYbrid4. Este modelo, el primer crossover híbrido diésel, combina emisiones reducidas con el placer de conducción, gracias a sus prestaciones y a su equipamiento tecnológico.